A Toyota (TM) está agora duplicando a capacidade de sua bateria nos EUA. Na terça-feira, a montadora anunciou uma expansão de seu investimento em sua fábrica de baterias na Carolina do Norte (TBMNC) para quase US$ 8 bilhões, um investimento que irá adicionar cerca de 3.000 novos empregos. A Toyota disse que este novo investimento eleva o gasto total nas próximas instalações para US$ 13,9 bilhões, com um total de 5.000 empregos criados.
A fábrica baseada em Liberty fabricará baterias para EVs e PHEVs (veículos elétricos híbridos plug-in) da Toyota. A Toyota afirma que oito linhas de produção adicionais serão agora adicionadas às duas anunciadas anteriormente, com capacidade para gerar 30 GWh anualmente até 2030. Supondo um tamanho de bateria de 50 kWh, isso representa uma capacidade anual de 600.000 baterias EV por ano.
A Toyota diz que a fábrica começará a produzir baterias até 2025 e, nessa altura, espera ter uma opção “eletrificada” para todos os veículos Toyota e Lexus em todo o mundo. A montadora japonesa disse que oferece atualmente 26 opções “eletrificadas”, mais do que qualquer outra montadora. Por exemplo, a Toyota obtém esse número contabilizando as inúmeras opções híbridas que oferece em produtos como o Prius, o RAV4 Hybrid e o Highlander Hybrid. A Toyota oferece atualmente apenas dois EVs puros – o SUV bZ4X e seu gêmeo, o Lexus RZ.
O retorno da Toyota ocorre após uma mudança de liderança no final do ano passado. Akio Toyoda deixou o cargo de presidente em abril de 2023, passando as rédeas a Koji Sato, que se tornou o novo CEO.
Quando a Toyota se tornou presidente do grupo, a liderança executiva mudou para aumentar os esforços da Toyota em VEs. A Toyota era considerada um cético em relação ao EV, ou pelo menos alguém que pensava que a transição para o EV levaria algum tempo.
“Tal como os carros totalmente autónomos que todos temos de conduzir agora, os veículos elétricos levarão muito tempo para se tornarem populares. [the] “A mídia quer que acreditemos.” Toyota disse na reunião anual de vendas da montadora Ano passado em Las Vegas.
O novo CEO da Toyota acredita que os veículos elétricos ainda são importantes para a montadora japonesa à medida que ela desenvolve seu plano de jogo para o futuro, embora permaneça cautelosamente otimista.
“Pedaço faltando nos EVs da bateria” Sato disse ao Automotive News No Salão do Automóvel de Tóquio na semana passada. “Mas não vamos começar algo imperfeito porque há um prazo. Vamos garantir que eles sejam construídos com perfeição.
Com rivais como a Ford e a GM reduzindo os planos de expansão de veículos elétricos e de baterias nos EUA, a última medida da Toyota pode ser vista como uma reversão, embora reveladora. Toyota ficou para trás em investimentos em EV E para alcançar seus concorrentes. Uma ligeira desaceleração na demanda de veículos elétricos aqui nos EUA dará à montadora japonesa o tempo de que precisa.
Imprensa Subramanian é repórter do Yahoo Finance. Você pode segui-lo Twitter E assim por diante Instagram.
Clique aqui para uma análise aprofundada, incluindo as últimas notícias do mercado de ações e eventos de movimentação de ações
Leia as últimas notícias financeiras e de negócios do Yahoo Finance
