A notícia chocante foi anunciada pela empresa norte-americana na quarta-feira, após uma péssima temporada de 2023, que a viu terminar em 10º e último lugar no Campeonato Mundial de Construtores.
O contrato de Steiner estava para ser renovado no final do ano, e o dono da equipe, Gene Haas, optou por não estendê-lo.
Conforme noticiado anteriormente, a ex-técnica Simone Resta também deixou o time em decisão que antecede a saída de Steiner.
Steiner, que formulou o plano para a equipe de Fórmula 1 usando a tecnologia da Ferrari e depois garantiu financiamento da fabricante de máquinas-ferramenta Haas para iniciá-lo, parece ter pago o preço pelo fraco desempenho do ano passado.
Não era segredo que às vezes havia tensão entre Steiner e Haas, e havia diferenças de opinião no campo sobre qual direção técnica seguir, com a divisão dos antigos e novos pacotes aerodinâmicos vista nas duas últimas corridas de 2023 a sinal geral claro das opiniões divergentes.
Em essência, Steiner exigia mais investimentos na tentativa de acompanhar os gastos pesados dos concorrentes em infraestruturas fabris atualizadas, enquanto Haas queria se concentrar no uso mais eficiente dos recursos que sua equipe já tinha à disposição.
Cair para o 10º lugar é um grande golpe para a participação da equipe no fundo de prêmios da Fórmula 1 e significa que a Haas tem que se comprometer a fazer uma contribuição maior para o orçamento em curso para 2024 do que esperava, deixando efetivamente menos margem. Investir em instalações.
Fotografia: Andy Hone / Fotos do automobilismo
Guenther Steiner, Diretor de Equipe, Equipe Haas de Fórmula 1
Em total contraste, empresas como Williams, Sauber e AlphaTauri se beneficiaram das alocações adicionais de despesas de capital permitidas pela FIA e se comprometeram com gastos adicionais na preparação para as mudanças regulatórias de 2026.
A equipe diz que a Komatsu será responsável pela estratégia da equipe e pelo desempenho na pista. Em nota, ela destacou que ele terá um “briefing para maximizar o potencial da equipe por meio da capacitação dos funcionários, estrutura de processos e eficiência”.
A Komatsu será apoiada no lado regulatório e comercial por um novo COO ainda a ser nomeado, que se concentrará em assuntos não relacionados às corridas e provavelmente ficará baseado nas instalações do Reino Unido em Banbury.
O proprietário Haas deixou claro que seu foco está em melhorar o desempenho da equipe.
“Gostaria de começar agradecendo a Gunther Steiner por todo o seu trabalho árduo na última década e desejando-lhe felicidades para o futuro”, disse ele.
“Avançando como organização, ficou claro que precisávamos melhorar nosso desempenho no caminho certo. Ao nomear Ayao Komatsu como Gerente de Equipe, colocamos fundamentalmente a engenharia no centro de nossa gestão.
Foto tirada por: Fotos do automobilismo
Ayao Komatsu, engenheiro-chefe da Haas Formula 1 Team, na conferência de imprensa dos diretores da equipe
“Tivemos alguns sucessos, mas temos de ser consistentes na obtenção de resultados que nos ajudem a alcançar os nossos objectivos mais amplos como organização. Precisamos de ser eficientes com os recursos que temos, mas melhorar as nossas capacidades de design e engenharia é fundamental para o nosso sucesso como uma equipe.
“Estou ansioso para trabalhar com Iao e basicamente garantir que maximizamos nosso potencial – isso realmente reflete meu desejo de competir adequadamente na Fórmula 1.”
Komatsu, que se juntou à equipe Banbury vindo da Renault como engenheiro-chefe de corrida em sua primeira temporada em 2016, torna-se o primeiro chefe de equipe japonesa para o esporte vindo de uma equipe europeia.
“Estou naturalmente muito entusiasmado por ter a oportunidade de ser chefe de equipe na MoneyGram Haas F1 Team”, disse ele.
“Estando na equipe desde sua estreia em 2016, está claro que estou apaixonadamente investido em seu sucesso na Fórmula 1. Estou ansioso para liderar nosso programa e os vários processos competitivos internamente para garantir que possamos construir uma estrutura que resulte em melhor desempenho na pista.
“Somos uma empresa orientada para o desempenho. Obviamente, não temos sido suficientemente competitivos recentemente, o que tem sido uma fonte de frustração para todos nós.
“Temos um apoio incrível de Jane e de nossos vários parceiros, e queremos refletir seu entusiasmo com um produto melhorado e no caminho certo. Temos uma grande equipe de pessoas em Kannapolis, Banbury e Maranello, e sei que juntos podemos alcançar o tipo de resultados de que somos capazes.”
Fotografia: Eric Junius
Kevin Magnussen, Haas Fórmula 1 Team, Guenther Steiner, Haas Formula 1 Team Principal
Steiner desempenhou um grande papel na elevação do perfil da equipe nos últimos anos, graças à sua aparição no Drive to Survive, tornando-o conhecido fora do paddock da Fórmula 1.
Resta saber o que os patrocinadores de Haas, incluindo o defensor do título MoneyGram, pensam sobre sua saída.
Falando ao Motorsport.com no ano passado, o CEO da Moneygram, Alex Holmes, explicou que Steiner era uma parte importante do apelo da equipe.
“Vimos a influência de Gunther quando nos conhecemos e saímos para jantar”, disse ele.
“As pessoas vinham para a mesa no meio do jantar e queriam tirar uma foto dele, e ficavam tontas ao vê-lo. E ele é tão engraçado e tão real. !'”
“Ver o impacto estelar que ele tem e como ele mostra isso é quem ele é. E acho que a honestidade realmente transparece. E podermos também associar nossa marca à marca dele é muito especial.”
