O recall da Ford afeta alguns caminhões F-150 2014. A redução de marcha pode fazer com que os pneus traseiros escorreguem ou travem e façam com que o caminhão diminua a velocidade, o que pode fazer com que os motoristas percam o controle de seus veículos e aumentem o risco de acidente.
O F-150 é o caminhão mais vendido nos Estados Unidos há décadas.
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Em documentos publicados pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário na terça-feira, a Ford disse que uma perda de sinal entre o sensor de transmissão e o módulo de controle do trem de força foi responsável pelo problema.
Os reguladores da NHTSA encaminharam duas reclamações de ferimentos relacionadas ao problema de transmissão para a Ford, disse a porta-voz da empresa Maria Buczkowski.
A Ford espera que a solução esteja disponível no terceiro trimestre deste ano, disse Buczkowski. Os proprietários podem esperar cartas de notificação pelo correio depois de 1º de julho, afirmam os documentos da NHTSA.
Proprietários de F-150 que estão tendo problemas para reduzir a marcha antes que um reparo mais amplo esteja disponível podem levar seus veículos às concessionárias para manutenção, disse Buczkowski. Eles também podem usar um serviço de telefonia celular ou serviço de coleta e entrega para reparos, disse Buczkowski.
Tesla disse em documentos da NHTSA que corrente elétrica excessiva pode causar mau funcionamento dos limpadores de pára-brisa em mais de 11.000 caminhões Cyber.
Outro recall de Cybertrucks envolve um pedaço da caçamba do porta-malas Eles podem se soltar e voar, representando um perigo para outras pessoas. O adesivo que segura a peça de acabamento pode ter sido instalado incorretamente, disse Tesla em documentos da NHTSA.
A empresa planeja substituir os motores dos limpadores e retrabalhar as peças de acabamento para mantê-las estáveis. Os proprietários do Cybertruck receberão cartas de notificação relacionadas a ambos os recalls a partir de 18 de agosto.
Tesla disse em documentos da NHTSA que não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados aos problemas do limpador e do acabamento.
A Tesla emitiu quatro recalls para o Cybertruck desde que o veículo foi colocado à venda em novembro, incluindo um recall de cerca de 3.800 veículos em abril devido ao risco de falha do acelerador.
Embora o número de Cybertrucks nas estradas ainda seja relativamente baixo em comparação com marcas de caminhões mais estabelecidas, o veículo da Tesla atraiu uma atenção significativa por seu design.
