Os viajantes terão que continuar a suportar o tráfego ao redor do Aeroporto Internacional de Los Angeles por mais algum tempo.
novo predição Estima-se que os trabalhos de construção em andamento para construir o LAX Automated People Mover não serão concluídos até 30 de outubro de 2025.
A Fitch Ratings baixou a classificação do título do projeto, citando “crescentes atrasos na conclusão”.
Embora a agência de crédito não tenha previsto quaisquer problemas de financiamento, o relatório também culpou “várias divergências e disputas entre as partes” pelo rebaixamento.
A People's Automation de 2,25 milhas, inaugurada há mais de 5 anos, deveria ser concluída este ano.
Esta não é a primeira vez que a conclusão do projeto é adiada. O trem sem maquinista estava previsto para ficar pronto em 2023, mas a data de conclusão foi adiada para este ano.
O projeto está considerado mais de 96% concluído.
Em 2018, a Câmara Municipal de Los Angeles aprovou um contrato de US$ 4,9 bilhões com a LAX Integrated Express Solutions para projetar e construir um sistema Automated People Mover que transportará passageiros entre estações e se conectará a linhas ferroviárias próximas.
De acordo com a Los Angeles World Airports, agência municipal que administra o aeroporto, o People Mover terá trens viajando entre seis estações – três dentro do circuito do aeroporto e três fora do aeroporto.
Espera-se que o sistema se conecte às linhas de metrô leve Metro Green e Crenshaw/LAX, bem como ao planejado Consolidated Rent-A-Car Center, que visa reunir mais de 20 locadoras de veículos em um único local. As autoridades disseram que a instalação eliminará a necessidade de alugar carros de cortesia para entrar na área do terminal central e reduzirá o número de carros que entram e saem do aeroporto em cerca de 3.200 carros por dia.
Os trens movidos a eletricidade deverão circular a cada dois minutos, com cada trem transportando até 200 pessoas. Os funcionários da LAWA esperam que o sistema seja utilizado por 85,1 milhões de passageiros anualmente.
