Item 1 de 6 Piquete de trabalhadores sindicais de caminhoneiros fora da sede da Canadian Pacific Kansas City (CPKC) depois que a empresa fechou suas portas para eles em Calgary, Alberta, Canadá, 23 de agosto de 2024. REUTERS/Todd Korol
MONTREAL/OTTAWA (Reuters) – O sindicato que representa mais de 9 mil trabalhadores ferroviários no Canadá prometeu nesta sexta-feira desafiar os esforços do governo federal para emitir uma arbitragem vinculativa que poria fim a um impasse ferroviário sem precedentes nas duas principais companhias marítimas do país.
Estes acontecimentos complicam ainda mais a tarefa do Conselho Canadense de Relações Industriais (CIRB), que se reuniu durante horas na sexta-feira com representantes sindicais e ferroviários, depois que o governo lhe pediu para acabar com o impasse.
O Sindicato dos Caminhoneiros disse na noite de sexta-feira que as partes concluíram uma reunião de um dia inteiro, na qual alegou que o governo não tinha autoridade absoluta para encerrar a greve trabalhista. Ele acrescentou: “O Sindicato estará legalmente vinculado a qualquer decisão da Comissão de Revisão Salarial e está preparado para interpor recursos perante a Justiça Federal, se necessário”.
A China Railway Corporation disse num comunicado que irá prosseguir com o plano de recuperação até que uma decisão seja emitida pelo comité de revisão de recurso.
O Ministro do Trabalho, Stephen MacKinnon, também pediu ao conselho que impusesse uma arbitragem vinculativa nas negociações entre o sindicato e as empresas, e que retomasse imediatamente as operações na ferrovia, citando riscos para a economia.
A Câmara de Comércio Canadense disse estar decepcionada com a decisão do sindicato dos caminhoneiros de desafiar as orientações do governo.
“Esta ação prolongaria os danos à nossa economia e colocaria em risco o bem-estar e a subsistência dos canadenses, incluindo trabalhadores sindicalizados e não sindicalizados em muitas indústrias”, disse o grupo.
Desafios legais
Juristas alertaram que o desafio colocado pelo Sindicato dos Caminhoneiros está criando incerteza e atrasos.
Se a Autoridade de Revisão de Apelações Trabalhistas ordenar que os trabalhadores retornem ao trabalho enquanto se aguarda uma arbitragem vinculativa, o sindicato poderá recorrer dessa decisão e buscar revisão judicial, disse Bruce Curran, professor de direito trabalhista da Universidade de Manitoba. trabalharem enquanto aguardam a audiência, a Ferrovia poderá pedir liminar obrigando-os a retornar.
O governo federal também pode tentar aprovar legislação de regresso ao trabalho, o que exigiria o apoio de pelo menos um outro partido, porque não controla a maioria dos assentos. O Novo Partido Democrático, de tendência esquerdista, que tradicionalmente goza de forte apoio dos sindicatos e que apoia o governo de Trudeau, denunciou a intervenção do governo.
O sindicato disse em comunicado na sexta-feira que o cronograma para a decisão do Conselho de Revisão de Apelações não é claro.
No início do dia, François Laporte, presidente do Sindicato dos Motoristas de Caminhão do Canadá, denunciou a decisão de MacKinnon.
“Não acreditamos que um terceiro (deva) decidir quais serão as nossas condições de trabalho”, disse ele aos repórteres num protesto fora da sede do CPKC em Calgary.
Se for emitida uma ordem de regresso ao trabalho, disse ele, “os nossos funcionários continuarão em greve. Continuaremos nas ruas, por isso as operações não serão retomadas. As coisas não voltarão ao normal para ambas as empresas”.
Aviso de greve
O sindicato que representa os trabalhadores da CN também notificou a empresa de um aviso de greve na sexta-feira, pouco depois de ter anunciado que os seus membros regressariam ao trabalho em resposta ao levantamento da paralisação da CN.
O sindicato emitiu um aviso de que maquinistas, maquinistas de locomotivas e outros trabalhadores da Companhia Ferroviária Nacional de Montreal entrariam em greve na segunda-feira às 10h ET (14h GMT).
Os caminhoneiros disseram estar prontos para negociar com a companhia ferroviária nacional durante o fim de semana e chegar a um acordo, apesar das divergências sobre horários, duração dos turnos e disponibilidade de mão de obra.
Não houve comentários do governo canadense e do CPKC na sexta-feira.
A CPKC disse na quinta-feira que está se preparando para retomar as operações no Canadá e mais detalhes sobre o momento serão fornecidos assim que receber o pedido do CIRB.
Um porta-voz da China Railway Corporation disse na sexta-feira que os trens começaram a circular e que seu plano para retomar as operações estava em andamento.
“Estamos focados em voltar ao trabalho. Os caminhoneiros estão focados em voltar aos piquetes”, disse Jonathan Abekasis, porta-voz do sindicato dos caminhoneiros.
O bloqueio no CPKC não foi suspenso. O sindicato já havia enviado um aviso de greve ao CPKC antes do início do bloqueio.
MacKinnon expressou confiança na quinta-feira de que sua decisão de encaminhar o assunto ao Conselho Internacional de Arbitragem Comercial e buscar uma arbitragem vinculativa sobreviverá a um desafio judicial, dada a ampla autoridade que possui sob a legislação trabalhista do país.
“Estamos muito, muito confiantes no caminho que escolhemos aqui.”
subscrição aqui.
Preparado por Alison Lambert em Montreal, David Ljungren em Ottawa e Anna Miller-Paperny em Toronto; Cenário adicional de Nilotpal Timsina; Editado por Ishmael Shakil, Jonathan Oatis, Rod Nickel, David Evans e Diane Craft.
Nossos padrões: Princípios de confiança da Thomson Reuters.
