[1/5]Uma foto tirada pela Guarda de Fronteira Finlandesa do navio de carga “New Polar Bear”, registrado em Hong Kong, que foi visto se movendo perto do gasoduto Balticconnector, durante a conferência de imprensa conjunta para investigar o possível ataque ao gasoduto Balticconnector em 8 de outubro. . 2023 entre a Finlândia. Obtenção de direitos de licenciamento
HELSINQUE (Reuters) – Acredita-se que os danos a um gasoduto no Mar Báltico no início deste mês tenham sido causados por um navio arrastando uma grande âncora no fundo do mar, mas é muito cedo para saber se foi um acidente ou intencional. A polícia finlandesa disse terça-feira.
Os investigadores disseram que recuperaram agora uma âncora desaparecida no local do fundo do mar onde o oleoduto se rompeu em 8 de outubro e estão investigando se ela pertencia a um navio porta-contêineres chinês.
A polícia disse anteriormente que os danos ao gasoduto submarino Balticconnector e a dois cabos de comunicações no Mar Báltico foram causados por força mecânica externa e estava a investigar se se tratava de um caso de sabotagem ou de um acidente.
Extensas marcas de arrasto foram vistas no fundo do mar levando ao local onde o oleoduto se rompeu, e a âncora estava imediatamente além do local do dano. A polícia disse que um caminho mais estreito foi visto no fundo do mar, estendendo-se por dezenas de quilômetros.
Acrescentaram que um pedaço da âncora, um dos seus parafusos, quebrou.
“As próximas questões são sobre se foi intencional ou negligência e más habilidades de navegação, e aqui chegamos à questão de saber se poderia haver um motivo para o que está acontecendo”, disse Robin Lardot, chefe do National Bureau of Investigation (NBI), em uma conferência de imprensa.
“Mas é muito cedo para responder a isso nesta fase”, acrescentou.
O National Bureau of Investigation disse na sexta-feira que está concentrando sua investigação no navio porta-contêineres chinês NewNew Polar Bear, que navegava acima do oleoduto e dos cabos no momento dos danos.
O National Bureau of Investigation disse na terça-feira que confirmou que o novo urso polar estava de fato sem uma de suas âncoras dianteiras e disse que tentou, sem sucesso, entrar em contato com o navio para perguntar se este era o navio que havia sido recuperado no Golfo de Finlândia.
A China pediu na segunda-feira uma investigação “objetiva, justa e profissional” sobre os danos ao gasoduto.
O incidente cortou o fornecimento de gás por gasoduto à Finlândia, embora o país espere lidar com as importações de GNL através de ligações marítimas ao seu porto de Enko.
Como resultado dos danos, a OTAN intensificou as suas patrulhas no Mar Báltico.
Em Setembro de 2022, os maiores oleodutos Nord Stream que ligam a Alemanha e a Rússia foram danificados por explosões que as autoridades consideraram actos deliberados de sabotagem, embora ainda não esteja claro quem esteve por trás do ataque.
(Reportagem de Issy Leto; edição de Terje Solsvik e Bill Berkrot)
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