A construção do cais e da ponte que o liga ao continente levará até 60 dias e exigirá cerca de 1.000 soldados dos EUA, disse o major-general Patrick Ryder, secretário de imprensa do Pentágono, aos repórteres.
O presidente Biden anunciou a iniciativa durante seu discurso sobre o Estado da União na quinta-feira, enquanto as esperanças de outro cessar-fogo na guerra de cinco meses de Israel com o Hamas diminuíam e seu governo enfrenta críticas contundentes ao fornecimento maciço de armas americanas que contribuíram para o cessar-fogo. Enorme número de mortes de civis como resultado do conflito. É um elemento de um “corredor marítimo” mais amplo que os Estados Unidos e outros países se comprometeram a criar no meio de preocupações crescentes sobre a situação.
A aparente necessidade da estrutura flutuante é um reflexo das minas terrestres políticas que têm dificultado os esforços para fornecer ajuda humanitária às pessoas encurraladas pelos combates.
O porto israelita de águas profundas de Ashdod está localizado a menos de 40 quilómetros de Gaza, mas as autoridades israelitas recusaram-se a abrir a passagem da fronteira norte. O porto egípcio de Al-Arish, a sul da Faixa de Gaza, é um importante ponto de acesso para ajuda. Mas todos os carregamentos devem passar por um árduo processo de carregamento em camiões que viajam para um local de inspecção israelita, para serem descarregados e recarregados novamente, para depois se juntarem a uma fila crescente de veículos que aguardam para entrar nos territórios palestinianos.
Autoridades das Nações Unidas dizem que cerca de 576 mil pessoas, mais de um quarto da população do enclave, estão à beira da fome. Ele disse. Ministério da Saúde em Gaza Ele disse No início desta semana, pelo menos 20 pessoas morreram de desnutrição e desidratação.
Explicando o que descreveu como uma “missão de emergência” que ainda está em processo de conclusão, Ryder disse que há uma “necessidade extrema e urgente” de ajuda.
As forças americanas participarão desses esforços, incluindo a 7ª Brigada de Transporte do Exército estacionada na Virgínia. A operação incluirá a construção de uma doca flutuante no mar que permitirá aos navios entregar ajuda, que será então carregada em navios de apoio offshore e descarregada numa ponte flutuante. A ponte de duas pistas, com cerca de 1.800 pés de comprimento, será guiada até o local de pouso na praia e fixada ao solo por pessoal não americano, que Ryder não identificou. Os caminhões chegarão então à ponte para recolher e transportar a ajuda.
Ryder disse que Washington está em coordenação com outros países da região, as Nações Unidas e organizações humanitárias para determinar como distribuir a ajuda assim que chegar à terra. Ele disse que o pessoal americano permanece na ponte ou a bordo dos navios.
Questionado sobre se o Pentágono acreditava que os combatentes do Hamas teriam como alvo as forças dos EUA que operam no mar, Ryder disse que isso era “certamente possível”. Ele acrescentou: “Se o Hamas realmente se preocupa com o povo palestino, então… esperamos que esta missão internacional de entrega de ajuda às pessoas que dela necessitam ocorra sem obstáculos.”
Biden Ele disse aos repórteres na sexta-feira Israel fornecerá segurança para estes esforços. Ryder disse que as unidades militares participantes terão suas próprias capacidades de proteção de força.
A ajuda será dirigida através de Chipre, onde as mercadorias serão sujeitas a inspecção por Israel.
Um alto funcionário europeu disse na sexta-feira que a entrega de ajuda humanitária não-americana a Gaza por via marítima poderia começar neste fim de semana. Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen Ele disse O enclave sitiado enfrenta um “desastre”.
“É por isso que a República de Chipre, a Comissão Europeia, os Emirados Árabes Unidos e os Estados Unidos – claro, com o apoio de outros parceiros importantes – anunciaram a nossa intenção de abrir o corredor marítimo para fornecer quantidades adicionais de ajuda humanitária tão necessária. ajuda.” Ela disse: À beira-mar.
Cozinha Central MundialUm grupo de ajuda fundado pelo chef José Andrés disse nas redes sociais que estava a fornecer ajuda alimentar à missão, bem como a “equipas em Chipre e Gaza”.
São esperados muitos desafios logísticos e de segurança à medida que o programa for iniciado, de acordo com Jamie McGoldrick, Coordenador Humanitário da ONU nos Territórios Palestinianos Ocupados. O que acontece depois que a ajuda chega ao porto? Como é transferido para caminhões e retirado para distribuição? “Essas são perguntas que acho que ainda não foram respondidas.”
Os esforços de socorro em Gaza já estão sobrecarregados, pois ainda há escassez de camiões e de combustível. Quando a ajuda chegar à costa, enfrentará os mesmos desafios de distribuição que a ajuda que chega à região por via terrestre.
“O problema que temos agora é que muitas das estradas não estão operacionais ou é difícil passar pelas multidões e congestionamentos nas estradas abertas”, disse McGoldrick.
A Operação Doca Flutuante destacou os limites dos lançamentos aéreos, uma missão complexa que representa perigo para os civis abaixo e proporciona relativamente pouco alívio numa situação como a guerra israelita em Gaza.
Mahmoud Bassal, porta-voz da defesa civil em Gaza, disse que cinco pessoas morreram e outras 12 ficaram feridas na sexta-feira, depois que um aparente mau funcionamento do pára-quedas fez com que uma caixa carregada caísse sobre algumas pessoas. Ryder negou relatos de que a culpa fosse de um lançamento aéreo de um avião americano.
“Todos os nossos pacotes de ajuda pousaram em segurança no solo”, disse Ryder, acrescentando que os relatórios iniciais do incidente vieram pouco antes de as aeronaves dos EUA enviarem suas cargas úteis C-130.
Ryder disse que os Estados Unidos continuarão a tomar precauções para reduzir os riscos, como limitar o peso das plataformas, designar zonas de lançamento com menos pessoas e enviar mensagens aos civis antes de entregar a ajuda.
Victoria Bissette, Kate Brown, Karen de Jong e Susannah George contribuíram para este relatório.
