COPENHAGUE (Reuters) – A Rússia disse nesta segunda-feira que uma decisão da Dinamarca e da Holanda de doar seus primeiros caças F-16 para a Ucrânia só aumentaria o conflito, enquanto a Ucrânia disse que os aviões ajudariam a acabar com a invasão de Moscou.
A Dinamarca e a Holanda anunciaram no domingo que fornecerão F-16 à Ucrânia, com entregas dos seis primeiros programados para o ano novo. Washington concordou em entregar os aviões fabricados nos EUA na semana passada.
“O fato de a Dinamarca ter decidido doar 19 F-16 para a Ucrânia leva a uma escalada do conflito”, disse o embaixador russo, Vladimir Barbin, em comunicado divulgado pela agência de notícias Ritzau.
“Ocultando-se por trás da premissa de que a própria Ucrânia deve determinar os termos da paz, a Dinamarca busca com suas ações e palavras deixar a Ucrânia sem outra escolha a não ser continuar o confronto militar com a Rússia”, disse ele.
Kiev disse que o avião era vital para o sucesso de sua tentativa de expulsar as forças russas de seu território, em um contra-ataque que continuou lentamente desde seu lançamento no início de junho, porque impediria que os caças russos atacassem as forças em avanço.
“A superioridade no ar é a chave para o sucesso no solo”, disse a mídia ucraniana, citando o porta-voz da Força Aérea, Yuriy Ikhnat.
O ministro da Defesa dinamarquês, Jakob Elliman Jensen, disse que a Ucrânia só pode usar os F-16 doados dentro de seu território.
“Doamos armas com a condição de que sejam usadas para expulsar o inimigo do território da Ucrânia. Nada mais”, disse Elman Jensen na segunda-feira.
“Essas são as condições, sejam tanques, caças ou qualquer outra coisa”, disse ele.
A Dinamarca entregará 19 aeronaves no total. A Holanda tem 42 F-16 disponíveis em todo o mundo, mas ainda não decidiu se vai doar todos eles.
O presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, chamou a decisão de “acordo inovador”.
O ministro da Defesa, Oleksiy Reznikov, disse no sábado que os pilotos ucranianos começaram a treinar, mas que levaria pelo menos seis meses e possivelmente mais para treinar os engenheiros e mecânicos.
Reportagem adicional de Jakob Grunholt Pedersen e Pavel Politiuk; Edição por Angus McSwan e Philippa Fletcher
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