Folhas de plástico cobrem parte da fuselagem do Boeing 737 MAX 9 N704AL da Alaska Airlines fora de um hangar no Aeroporto Internacional de Portland em 8 de janeiro de 2024 em Portland, Oregon.
Mathieu Louis-Roland | Boas fotos
A Autoridade Central de Aviação disse na quinta-feira Boeing Ele examina se a empresa não conseguiu garantir que certos “produtos estejam em conformidade com seu projeto aprovado e estejam em condições de operação segura de acordo com os regulamentos da FAA”.
O estudo ocorre menos de uma semana depois que a tripulação de um jato Boeing 737 Max 9 com 2 meses de uso explodiu. Companhias Aéreas do Alasca O avião voava a uma altitude de 16.000 pés.
FAA aterra 737 Max 9 da Boeing para inspecionar voo da Alaska Airlines Alasca e companhias aéreas Unidos Outros aviões relataram ter encontrado hardware solto.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, que lidera a investigação do acidente, está se concentrando no motivo da explosão da porta durante o voo. Não houve feridos graves e não havia passageiros nos dois assentos próximos ao painel.
A FAA, em carta ao diretor de garantia de qualidade da Boeing na quinta-feira, destacou a responsabilidade do fabricante de garantir que a aeronave esteja em conformidade com o projeto e permaneça em condições seguras.
“As circunstâncias descritas acima indicam que a Boeing pode ter falhado em garantir que seu produto acabado estivesse em conformidade com o projeto aprovado e estivesse em condições de operação segura, de acordo com os procedimentos de inspeção e teste do sistema de qualidade”, disse o oficial de segurança aérea John Piccola. A FAA disse em uma carta à Boeing.
A Boeing não comentou imediatamente.
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