Os resultados do primeiro trimestre da Delta Air Lines (DAL) superaram as expectativas, uma vez que as viagens permaneceram resilientes e houve uma recuperação nas viagens corporativas.
Veja como a Delta se saiu em relação às estimativas de consenso compiladas pela Bloomberg:
-
Lucro líquido ajustado: US$ 288 milhões contra US$ 235 milhões esperados
-
Lucro ajustado por ação: US$ 0,45 vs. US$ 0,36 esperado
-
ele ganhou: US$ 12,6 bilhões contra US$ 12,5 bilhões esperados
“Temos visto uma demanda realmente forte”, disse o CEO da Delta Air Lines, Ed Bastian, ao Yahoo Finance. “Esse impulso continuou internacionalmente. Também continuou internamente. … No acumulado do ano, vimos os 11 dias mais altos de vendas na história da nossa empresa. Este é um forte indicador de que a temporada de primavera e verão vai será uma temporada muito saudável globalmente. O aspecto da viagem.”
As ações da Delta subiram ligeiramente cerca de 5% nas negociações de pré-mercado. No acumulado do ano, as ações da companhia aérea com sede em Atlanta subiram 17,6%.
A movimentação de passageiros da TSA em 2024 ficou à frente dos números de viagens do ano passado, depois que as viagens aéreas se recuperaram totalmente acima dos níveis pré-pandemia em 2023.
“Continuamos a ver uma forte procura transatlântica durante a primavera e o verão, o que é excelente”, disse Bastian. “Estamos voando com um nível de capacidade mais elevado neste verão do que no verão passado e esperamos que os nossos níveis gerais de preços permaneçam praticamente os mesmos.”
Bastian também citou as viagens corporativas como um dos principais contribuintes para as margens durante o trimestre.
“Também vemos as viagens de negócios aumentando novamente”, disse ele. “E é por isso que conseguimos ser rentáveis no primeiro trimestre… Acho que o nível mais elevado de procura comercial é muito saudável em termos de preencher lacunas de viagens de curto prazo que possamos ter no calendário.
A Delta Air Lines é a primeira companhia aérea a divulgar os lucros do primeiro trimestre de 2024. Com tendências de reservas e diferenciação operacional, Bastian acredita que a Delta será “a única grande companhia aérea lucrativa neste trimestre”.
A operadora reiterou sua previsão de lucro por ação para o ano inteiro de US$ 6 a US$ 7 e fluxo de caixa livre de US$ 3 bilhões a US$ 4 bilhões.
A Delta também introduziu algumas atualizações em seu impulso premium, incluindo benefícios de cartão de crédito de marca compartilhada, tecnologia de aeronaves e o lançamento de salas premium.
O investimento em suas ofertas premium não vai parar tão cedo, já que a empresa pretende apaziguar os membros do SkyMiles Rewards chateados com os ajustes do programa durante 2023. Os altos escalões da Delta estão agora alocando US$ 5 bilhões em gastos anuais para melhorar a experiência de viagem.
Entregas de aeronaves Boeing atrasadas
Embora as companhias aéreas continuem focadas em acompanhar a forte procura de viagens, a recente onda de problemas com aviões da Boeing (BA) forçou os executivos da indústria a ajustar alguns dos seus planos de negócios a longo prazo.
Nas primeiras semanas do ano, um painel da fuselagem de um Boeing 737 MAX 9 operado pela Alaska Airlines se soltou durante o voo. Os resultados incluíram uma investigação da FAA e maior supervisão, uma suspensão temporária da produção de novas aeronaves MAX, um dia de garantia de qualidade em toda a empresa, a demissão do CEO do programa MAX e, em última análise, a saída do CEO da Boeing, Dave Calhoun.
Embora a frota da Delta inclua algumas aeronaves Boeing, atualmente ela não opera nenhuma aeronave Boeing MAX. No entanto, a empresa revisou suas expectativas para receber seu pedido de 100 aeronaves 737 MAX 10 até 2027, em vez de 2025.
“Não esperamos ver o Max 10 por pelo menos dois ou três anos, e não acho que alguém possa dizer exatamente quando ele chegará”, disse Bastian sobre o atraso, acrescentando: “Ainda tenho confiança. ” Na empresa.”
“Acho que todos nós sabemos que levará algum tempo até que eles consigam atingir o nível geral de qualidade e produção onde precisam estar”, continuou Bastian. “E o conselho decidiu fazer uma mudança na liderança. Tenho grande confiança em Steve Mollenkopf, que é o novo presidente.”
Para obter os últimos relatórios e análises de lucros, rumores e previsões de lucros e notícias sobre lucros da empresa, clique aqui
Leia as últimas notícias financeiras e de negócios do Yahoo Finance
