Isto não acontece nas estradas florestais do norte, ou em curvas longas e sinuosas onde a visibilidade é difícil. Não ocorre em pastagens ou em estradas estreitas que passam por fazendas e densos campos de milho. O lugar mais provável para um cervo pular repentinamente na frente de um carro e causar um acidente em Minnesota é nos arredores de Minneapolis, em uma das estradas mais movimentadas do estado – a Interstate 94 entre Maple Grove e St.
“Quando você sai da área metropolitana urbana real e entra nos subúrbios de Twin Cities, é aí que você obtém essa confluência de alta densidade de cervos e muito, muito tráfego”, disse Ron Moen, biólogo da vida selvagem da Natural Resources Research. Instituto em Duluth.
Cientistas do instituto e da Universidade de Minnesota estão trabalhando na conclusão de um projeto para mapear onde os motoristas têm maior probabilidade de colidir com cervos no estado. O mapa, que ainda não foi publicado, estará à disposição do público até o final do verão. A esperança é que os dados ajudem os engenheiros rodoviários a encontrar as áreas mais perigosas e a priorizar a colocação de cercas para a vida selvagem ou outras proteções, disse Moen.
Cerca de dois terços dos acidentes com veículos de veados em Minnesota ocorrem todos os anos fora das cidades gêmeas, especialmente nos subúrbios que levam a St. Cloud, descobriu o estudo.
Isso ocorre porque parece haver três fatores principais para as colisões de cervos, disse Moen: a velocidade do veículo, o número de carros na estrada e a quantidade de cervos na área.
Adicione a velocidade das rodovias e as áreas suburbanas podem se tornar locais onde os cervos são especialmente difíceis de serem evitados pelos motoristas.
Moen disse que ele e outros pesquisadores começaram o estudo acreditando que a visão poderia desempenhar um papel muito maior nos acidentes do que os dados mostravam. Estradas grandes e sinuosas em áreas arborizadas tinham menos probabilidade de serem atingidas por cervos do que o esperado.
“Talvez isso seja em parte porque as pessoas estão prestando mais atenção à curva e desacelerando um pouco”, disse ele.
O estudo foi pago pelo Fundo Fiduciário Ambiental estadual como parte dos esforços para tornar as estradas mais seguras para os motoristas e a vida selvagem.
O Departamento de Transportes de Minnesota descobriu recentemente que uma simples cerca de malha perto das áreas de reprodução de tartarugas ameaçadas de extinção reduz significativamente o número de animais mortos por carros a cada primavera. Para animais maiores, como veados, alces e alces, os estados ocidentais construíram pontes com sucesso sobre rodovias movimentadas.
Quantos cervos são abatidos a cada ano?
Tem sido difícil contar o número de cervos atropelados por motoristas de Minnesota a cada ano.
severamente 1.200 incidentes com cervosDe acordo com o Departamento de Segurança Pública de Minnesota, os acidentes de trânsito causam múltiplas mortes, dezenas de hospitalizações e cerca de US$ 20 milhões em perdas de propriedade e são denunciados à polícia todos os anos. Mas estes acidentes representam apenas os piores casos e geralmente envolvem motocicletas, ferimentos graves ou carros destruídos ou gravemente danificados.
A grande maioria – mais de 90% – das colisões de veados não é denunciada à polícia, disse Moen.
Companhia Estadual de Seguros Agrícolas estimado Os habitantes de Minnesota colidem com aproximadamente 35.000 cervos anualmente, causando centenas de milhões de dólares em danos materiais. Mas a fórmula desenvolvida pela empresa para atingir esse número não é divulgada ao público.
Como parte do novo estudo do mapa, Moen patrulhou as margens das estradas contando carcaças de veados durante vários meses para ver qual fonte dos números estava mais próxima da verdade.
“Não chegamos a uma nova estimativa estadual, mas a estimativa da State Farm está mais próxima da certa. 35.000 ou 36.000 é a ordem de grandeza correta”, disse ele.
Moen disse que as melhores soluções em Minnesota podem incluir uma combinação de cercas e educação de motoristas.
As pontes para a vida selvagem parecem ser mais eficazes em estados onde os animais de grande porte se movem ao longo de caminhos de migração previsíveis, descendo colinas e montanhas, disse ele.
“No Ocidente, veados e outros ungulados são contrabandeados para certas áreas. Quanto aos veados no nosso país, eles estão por toda parte e cruzam estradas em todos os lugares”, disse ele.
Mas dirigir um pouco mais devagar, especialmente em rodovias suburbanas, e algumas cercas importantes podem impedir que os cervos cruzem diretamente na frente do seu carro, disse ele.
