5G News – Últimas: ‘Regless’ com a marca do sindicato dos pilotos em meio ao caos do aeroporto

Bloomberg A FAA supostamente isentou os Boeing 777 durante o lançamento do 5G na quarta-feira. A empresa alertou os aviões para não pousar em aeroportos com 5G porque isso poderia afetar seus altímetros.

O altímetro do Boeing 777 usa frequências ligeiramente superiores às usadas pela Verizon e AT&T para seus serviços sem fio 5G. Especialistas em aviação temem que as frequências de banda larga possam estar muito próximas das frequências usadas pelos 777 e causar um mau funcionamento nos equipamentos da aeronave.

Bloomberg Notado Suas informações vieram de fontes que foram proibidas de falar sobre o assunto.

Apesar das críticas generalizadas da indústria da aviação sobre o lançamento do 5G planejado para quarta-feira nos Estados Unidos, menos de 300 voos parecem ter sido cancelados como resultado. Como o presidente Joe Biden observou em uma declaração anterior hoje, 90% das torres de celular planejadas para usar 5G foram ativadas hoje. Apenas torres dentro de 50 milhas do aeroporto não estão operacionais.

A Flightware é uma empresa que monitora atrasos e cancelamentos de voos. Até às 13h, 2.398 voos foram cancelados hoje e 3.488 voos foram atrasados.

Com base nesses números, é difícil dizer exatamente quantas pessoas foram afetadas pelo lançamento do 5G, mas dados de cancelamento e atraso de outros dias sugerem que esses números não são incomuns.

Ontem, 2.688 voos foram cancelados e 6.363 voos foram atrasados.

A Japan Airlines divulgou um comunicado de imprensa na manhã de quarta-feira informando aos clientes que os voos para os Estados Unidos serão retomados na quinta-feira.

“Hoje, 19 de janeiro, recebemos a confirmação da FAA (Federal Aviation Administration) de que o Boeing 777 não está mais em operação e que retomaremos o serviço para o território dos EUA com o Boeing 777 a partir de 20 de janeiro”, disse a empresa em comunicado. uma afirmação.

A companhia aérea cancelou voos na quarta-feira em resposta ao lançamento do 5G das operadoras sem fio.

Da liberdade David Tinder compilou uma lista de aeroportos centrais afetados pelo lançamento do 5G.

Esses aeroportos incluem Boston Logan International, O’Hare de Chicago e Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth.

Para obter uma lista completa dos aeroportos do hub dos EUA que atualmente sofrem atrasos devido a partidas, veja quais companhias aéreas internacionais estão cancelando voos. Confira a história aqui.

Sir Tim Clark, chefe da companhia aérea Emirates, com sede em Dubai, atacou o governo dos EUA e os provedores de serviços sem fio dos EUA quando eles apareceram na CNN na quarta-feira.

Clarke disse que não havia sido notificado do lançamento do 5G nos EUA até a manhã de terça-feira. A Emirates é alimentada principalmente pelos Boeing 777, e especialistas em segurança da aviação alertam para um mau funcionamento que pode ser causado pelo 5G em particular.

“Eu tenho que ser honesto como sempre, esta é uma das questões mais inócuas, completamente irresponsáveis. Chame como quiser, porque eu vi em meu vôo que são elementos do governo, fabricantes, ciência, etc. Você sabe, por exemplo, o governo dos EUA tem direito a todas as frequências. Temos que vender por uma grande quantia”, disse. Disse à CNN Richard Quest. “Alguém deve ter dito a eles na época – os perigos e perigos que eles representam em frequências específicas usam o domínio, os aeroportos, as áreas metropolitanas que deveriam ter sido feitas na época.”

A Airline Pilots Association, que representa mais de 61.000 pilotos em 38 companhias aéreas dos EUA e do Canadá, divulgou um comunicado ontem à noite. Twitter Em relação ao atraso na implementação do 5G.

“Hoje divulgamos o último relatório #5G Atraso na implementação”, twittaram.

A associação disse que o atraso na partida reconhece a gravidade da segurança da aviação e dos riscos operacionais.

Mas o relatório conclui que os viajantes aéreos e exportadores de navios “merecem o compromisso das empresas de telecomunicações de não lançar novos serviços 5G em nenhum aeroporto identificado pela FAA como sujeito a interferência 5G”.

A United Airlines aconselhou os clientes insatisfeitos a entrar em contato com a FCC 5G– Atrasos relacionados.

Como resultado da introdução do novo sistema 5G nos Estados Unidos, a empresa divulgou uma mensagem aos clientes na noite de terça-feira que os voos estavam atrasados ​​em várias horas.

“Novo: Unido Diz aos clientes para entrar em contato @FCC Voo atrasado”, disse o jornalista David Shepherdson Compartilhado no Twitter, Captura de tela do United News em anexo.

A companhia aérea disse em um comunicado: “Seu voo atrasou devido a uma possível interrupção dos sistemas de telecomunicações perto do Aeroporto Internacional de Denver e o possível impacto do equipamento de voo na operação de um novo sinal 5G.

“Se você tiver alguma preocupação, denuncie-a à Comissão Federal de Comunicações aqui.”

Atrasos na versão mais recente do 5G, dizem analistas e executivos do setor, estão entre os muitos fatores que tornam as empresas cautelosas em usar o serviço sem fio de próxima geração em suas operações.

Mas, apesar do atraso de duas semanas, não faltam motivos para as empresas desconfiarem do 5G. Analistas dizem que o custo e a complexidade de trazer uma nova infraestrutura estão atrapalhando alguns, bem como menos do que a necessidade de som.

Bill Menez, diretor do Gartner Inc., disse: “Há um longo caminho a percorrer antes de disponibilizar o espectro especificado em leilão, realizar o leilão e usar a infraestrutura para suportar esse espectro. WSJ.

“Além disso, os aplicativos que podem gerar demanda e permitir a adoção do 5G ainda estão nos estágios iniciais de desenvolvimento.”

O setor aéreo vem aumentando as apostas em seu confronto com a AT&T e a Verizon sobre os planos de lançar um novo serviço sem fio 5G esta semana, alertando que milhares de voos podem pousar ou ser atrasados ​​se um lançamento ocorrer perto de grandes aeroportos.

Os CEOs das maiores companhias aéreas do país dizem que a interrupção do serviço sem fio em aeronaves importantes é pior do que eles pensavam.

A AT&T e a Verizon planejam lançar seu novo serviço sem fio 5G na quarta-feira, após dois atrasos anteriores do plano original para lançamento no início de dezembro.

O novo serviço 5G de alta velocidade utiliza uma parcela da radiofrequência, que está próxima de ser utilizada pelos altímetros, que são dispositivos que medem a altitude de uma aeronave acima do solo.

Leia a solução completa para o problema aqui: