Os passageiros da Frontier Airlines estão usando indevidamente o serviço de cadeiras de rodas da empresa para evitar filas e garantir embarque prioritário em seus voos, afirma a companhia aérea econômica.
“Há uma negligência massiva nos serviços especiais. As pessoas que usam cadeiras de rodas não precisam disso”, disse o CEO Barry Biffle na quinta-feira, em um almoço no Wings Club, em Nova York. De acordo com a CNBC.
Os assentos na fronteira são atribuídos por ordem de chegada e aqueles que necessitam de assistência em cadeira de rodas embarcam na aeronave antes dos outros passageiros.
Biffle diz que presenciou 20 pessoas em cadeiras de rodas entrarem no avião, mas apenas 3 pediram ajuda no desembarque.
“Nós curamos muita gente”, brincou.
A Lei de Acessibilidade às Transportadoras Aéreas de 1986 proíbe as companhias aéreas de discriminar pessoas com deficiência e exige que as companhias aéreas forneçam “transporte seguro”, incluindo cadeiras de rodas, para os passageiros embarcarem em uma aeronave.
O site da empresa afirma que tem “prazer em prestar serviços aos nossos passageiros que necessitam de cadeira de rodas ou auxiliares de locomoção”. Mas Biffle está frustrado com as pessoas que usam esses serviços para ajudar os necessitados.
Custa para uma companhia aérea de US$ 30 a US$ 35 para um cliente solicitar assistência para cadeira de rodas, e a negligência pode levar a atrasos para outros passageiros, diz Biffle.
“Todos deveriam ter direito a quem precisa, mas se você estacionar em uma vaga para deficientes, eles rebocarão seu carro e multarão você”, disse Biffle à CNBC. “Deveria haver a mesma penalidade para o uso indevido desses serviços”.
Os problemas podem estender-se além do portão de embarque até os portões de segurança e outros serviços aeroportuários
“Há abusos generalizados entre os passageiros que utilizam serviços de cadeira de rodas para ultrapassar as linhas de segurança e obter embarque prioritário nos voos”, disse a transportadora à Fox Business, acrescentando: “A TSA e as companhias aéreas estão numa posição difícil para gerir o problema”.
Passageiros obscuros que fingem ferimentos e deficiências para evitar impostos também têm atormentado outras companhias aéreas, como a Southwest Airlines.
No ano passado, um passageiro da Southwest Airlines recorreu às redes sociais para reclamar de um “golpe de pré-embarque” que viu quase duas dúzias de pessoas em cadeiras de rodas fazerem fila para embarcar em um voo em Fort Lauderdale, Flórida.
“Apenas 20 passageiros em cadeiras de rodas e 3 passageiros precisam de uma pessoa para desembarcar”, dizia o panfleto. Paulo escreveu em X chamado
A Southwest não reserva assentos como o Frontier, o que faz com que os pré-embarques controlem a cabine.
Outro passageiro da Southwest recentemente denunciou um golpe semelhante em um voo da Filadélfia para Chicago, onde encontrou 30 pré-embarques alinhados no terminal que supostamente “se identificaram” como deficientes para obter um assento preferencial no avião.
Steve Maciarka contou ao Wall Street Journal sobre o voo de fevereiro. “Está fora de controle agora.”
Em 2022, o chefe de um grande aeroporto criticou os usuários do TikTok por recomendarem cadeiras de rodas de forma inadequada aos seguidores.
“Se você acessar o TikTok, verá que este é um dos truques de viagem que as pessoas estão sugerindo, por favor, não faça isso, precisamos proteger o serviço para as pessoas que mais precisam dele”, disse John Holland, CEO do Londres-Heathrow. -Kaye disse mais tarde. Rádio LBC com sede no Reino Unido.
