O novo Porsche Taycan Turbo GT é uma potência totalmente elétrica. Com mais de 1.000 cavalos de potência e 0-60 mph em 2,1 segundos, é o Porsche legalizado para uso nas ruas mais rápido e potente de todos os tempos.
A Porsche tem estado em alta nos últimos meses à medida que expande sua linha de veículos totalmente elétricos. Depois de lançar o Macan totalmente elétrico em janeiro e transformar seu primeiro modelo em um carro elétrico, a Porsche lançou um Taycan atualizado no mês passado.
O novo Taycan é o melhor de tudo, com maior alcance, carregamento mais rápido e desempenho adicional. “Continuamos esta história de sucesso com o Taycan amplamente atualizado”, disse Kevin Jeck, presidente da linha.
A Porsche incluiu uma bateria maior (105 kWh), novo gerenciamento térmico e uma bomba de calor para melhorar a eficiência.
O novo Taycan 2025 atinge “novos patamares de desempenho” com todos os modelos mais rápidos do que seus antecessores.
A Porsche adicionou recursos como uma nova função push-to-pass que aumenta a potência em até 70 kW (por dez segundos) com o apertar de um botão. Com até 938 cv de potência para acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, o novo Taycan Turbo é o Porsche homologado para estradas mais potente até agora. Isto é, até a Porsche revelar o Taycan Turbo GT na segunda-feira.
Saiba mais sobre o Porsche Taycan Turbo GT
A Porsche provocou o poderoso Taycan Turbo GT várias vezes antes de sua estreia oficial na segunda-feira.
O modelo pré-série dirigido por Lars Kern rodou em Nürburgring em 7:07:55. Isso é 26 segundos mais rápido que o Porsche Taycan Turbo S Sport e 18 segundos à frente do recorde do Tesla Model S Plaid (com Track Package) de 7:25:31.
A Porsche revelou o novo modelo com o Pacote Weissach depois de conquistar o título de carro elétrico de produção mais rápido no Weathertech Raceway Laguna Seca, na Califórnia.
Com um tempo de volta de 1:27:87, Kern estabeleceu outro recorde. “Para provar o seu valor na pista, não basta ter o máximo de potência possível. O pacote global de aceleração, travagem, aderência em curva, aerodinâmica, estabilidade e afinação tem de estar certo”, explicou Jake.
Ele acrescentou que os engenheiros da Porsche já fizeram um excelente trabalho com o Taycan atualizado, mas “nossos novos carros GT claramente elevam a fasquia novamente em termos de dinâmica de condução e prazer”.
Confrontar Tesla
O novo carro elétrico de alto desempenho da Porsche quebrou o recorde anterior de 1:30:30 estabelecido pelo Tesla Model S Plaid em 2020.
| Potência do cavalo | 0 a 60 mph (Segundos) |
Preço inicial | |
| Porsche Taycan Turbo GT (com pacote Wessach) |
1.092 | 2.1 | US$ 230.000 |
| Xadrez Tesla Modelo S | 1.020 | 1,99 | US$ 89.990 |
Embora outros carros elétricos tenham percorrido o percurso mais rapidamente, todos foram modificados. Com 1.092 cv (com pacote Weissach), o novo Porsche supera o Tesla Model S Plaid com 1.020 cv.
Tesla diz que o Model S Plaid pode ir de 0 a 60 mph em 1,99 segundos (subtraindo o lançamento). Isso superaria os 2,1 segundos reivindicados pela Porsche.
Porsche e Tesla têm competido pelo título de carro elétrico de produção mais rápido desde que o Taycan o conquistou em 2019.
À primeira vista, o carro elétrico de alto desempenho parece um carro esportivo Taycan. O modelo apresenta um spoiler dianteiro com lâminas de ar e um spoiler traseiro adaptativo. Ele também tem mais “vibrações de corrida” do que os modelos Turbo e Turbo S.
O Pacote Weissach dispensa todos os equipamentos de direção fora da pista, como os bancos traseiros, para economizar 157 libras em comparação com o Taycan Turbo S.
Porsche Novo Taycan Turbo GT O Turbo GT com Pacote Weissach já está disponível para encomenda. Espera-se que os primeiros modelos cheguem às concessionárias dos EUA neste verão.
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