Imagens STR/AFP/Getty
Um navio de carga se prepara para atracar no terminal de contêineres do porto de Lianyungang, na província de Jiangsu, leste da China, em 6 de dezembro de 2023.
Hong Kong
CNN
–
As exportações anuais da China caíram pela primeira vez desde 2016, à medida que a procura global desacelerou.
As exportações medidas em dólares americanos atingiram 3,38 biliões de dólares em 2023, uma queda de 4,6% em relação ao ano anterior, de acordo com dados da alfândega chinesa divulgados na sexta-feira. Em 2022, as exportações chinesas Aumento de 7% Do ano anterior.
A última vez que a China registou uma queda nas remessas para o exterior foi em 2016, quando as exportações caíram 7,7% face à fraca procura.
No ano passado, as importações caíram 5,5%, para 2,56 biliões de dólares. Isto deixou a segunda maior economia do mundo com um excedente comercial de 823 mil milhões de dólares.
“A recuperação económica global foi fraca no ano passado”, disse Liu Daliang, porta-voz da Administração Geral das Alfândegas, numa conferência de imprensa realizada na sexta-feira em Pequim. “O abrandamento da procura externa prejudicou as exportações da China.”
Acrescentou que espera que as exportações em 2024 continuem a enfrentar “dificuldades”, uma vez que a procura global deverá permanecer fraca e o “proteccionismo e o unilateralismo” irão dificultar o crescimento do sector.
No entanto, há uma fresta de esperança. Em Dezembro, as exportações aumentaram 2,3% face ao mesmo mês do ano passado, registando crescimento pelo segundo mês consecutivo, indicando uma ligeira melhoria no apetite global por produtos chineses. As exportações do país caíram durante seis meses consecutivos antes de novembro.
Os Estados Unidos continuaram a ser o maior parceiro comercial da China em 2023, com o comércio bilateral representando 11,2% do comércio total. No entanto, este valor representa uma queda de 11,6% em relação ao total de 2022.
Imagens AFP/Getty
Os veículos elétricos da BYD aguardam para serem embarcados em um navio no terminal internacional de contêineres no Porto de Taicang, localizado na província de Jiangsu, no leste da China.
A Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN), o bloco de 10 membros no Sudeste Asiático, e a União Europeia representaram 15,4% e 13,2% do comércio total com a China, mostraram os números alfandegários.
O país também registou um aumento de 69% no valor total das exportações de automóveis no ano passado, o maior entre todas as categorias.
Em termos de volume, a China expediu 5,22 milhões de veículos em 2023, um aumento de 57% em relação a 2022. Isto deve-se em parte ao crescente crescimento dos veículos eléctricos, disse Liu.
“Um em cada três carros que a China exporta é um automóvel elétrico de passageiros”, disse ele na conferência de imprensa.
“Olhando para o futuro, acreditamos que a indústria automóvel da China ainda tem uma forte vantagem competitiva global e pode continuar a fornecer mais e melhores produtos inovadores para satisfazer as necessidades dos consumidores globais”, acrescentou.
No início desta semana, um grande conglomerado de montadoras chinesas Ele disse É certo que o país ultrapassou o Japão para se tornar o maior exportador mundial de automóveis no ano passado, impulsionado pela forte procura na Rússia e por um crescente apetite global por veículos eléctricos.
A classificação será confirmada assim que os números anuais oficiais do Japão forem divulgados, o que é esperado nas próximas semanas.
