DUBAI, Emirados Árabes Unidos (AP) – Um petroleiro no centro da crise entre o Irã e os Estados Unidos foi apreendido no Golfo de Omã por pessoas “não autorizadas” em uniforme militar na manhã de quinta-feira, um grupo consultivo dirigido pelos britânicos os militares alertaram e uma empresa de segurança privada.
Os detalhes parecem permanecer obscuros A mais recente apreensão de navios nas tensas vias navegáveis do Médio Oriente. No entanto, as suspeitas recaíram imediatamente sobre o Irão, uma vez que o navio era anteriormente conhecido como “Suez Rajan” e estava envolvido numa disputa de um ano que acabou por levar o Departamento de Justiça dos EUA a apreender 1 milhão de barris de petróleo bruto iraniano a bordo.
A aparente apreensão também ocorre após semanas de ataques de rebeldes Houthi apoiados pelo Irã no Iêmen a navios no Mar Vermelho, incluindo A maior barragem de drones e mísseis de todos os tempos Foi lançado na noite de terça-feira. Isto aumentou o risco de possíveis ataques retaliatórios por parte das forças lideradas pelos EUA que agora patrulham a hidrovia vital, especialmente depois… Uma votação no Conselho de Segurança das Nações Unidas, quarta-feira, condena os Houthis Autoridades americanas e britânicas também alertaram sobre as possíveis consequências dos ataques.
As Operações de Comércio Marítimo do Exército Britânico do Reino Unido, que fornecem avisos aos marinheiros no Médio Oriente, disseram que a aparente apreensão de quinta-feira começou no início da manhã, nas águas entre Omã e o Irão, numa área transitada por navios que entram e saem do Estreito de Omã. Ormuz, a estreita foz do Golfo Pérsico por onde passa um quinto do comércio de petróleo.
O grupo dirigido pelo Exército britânico descreveu ter recebido um relatório do diretor de segurança do navio sobre ter ouvido “vozes não identificadas ao telefone” junto com o capitão do navio. Ela disse que novos esforços para entrar em contato com o navio não tiveram sucesso e que os homens que embarcaram no navio usavam “uniformes militares pretos e máscaras pretas”.
A empresa de segurança privada Ambrey disse que “seis militares” embarcaram no navio, que teria sido o petroleiro St. Nicholas. Ela disse que os homens cobriram as câmeras de vigilância enquanto subiam.
O navio São Nicolau era anteriormente chamado de “Rajan Suíço”, associado à companhia de navegação grega Empire Navigation. O interesse começou a se concentrar no Canal de Suez Rajan em fevereiro de 2022, quando O grupo United Against Nuclear Iran disse suspeitar que o navio-tanque transportava petróleo da ilha iraniana de Kharg.A principal estação de distribuição de petróleo no Golfo Pérsico. Imagens de satélite e dados de navegação analisados na época pela Associated Press apoiaram esta afirmação.
O navio permaneceu por vários meses no Mar da China Meridional, na costa nordeste de Cingapura, antes de navegar repentinamente para a costa do Texas sem explicação. O navio descarregou sua carga para outro petroleiro em agosto. Que lançou seu petróleo em Houston Como parte de uma ordem do Departamento de Justiça.
Em Setembro, a Empire Navigation confessou-se culpada de contrabando de petróleo bruto iraniano sancionado e concordou em pagar uma multa de 2,4 milhões de dólares num caso envolvendo o petroleiro.
A Empire Navigation, uma empresa com sede em Atenas, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A Quinta Frota da Marinha dos EUA, que patrulha o Médio Oriente, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre o incidente. A Agência de Notícias da República Islâmica (IRNA), estatal, citando relatórios estrangeiros, relatou o embarque, mas não disse mais nada.
A missão do Irão nas Nações Unidas não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Depois que o navio Suez Rajan seguiu para a América, O Irã apreendeu dois petroleiros perto do Estreito de OrmuzIncluindo um navio que transporta carga para a grande petrolífera norte-americana Chevron Corp. Em Julho, o Comandante Supremo do braço naval da Guarda Revolucionária ameaçou tomar novas medidas contra qualquer pessoa que descarregasse o navio Suez Rajan, e os meios de comunicação estatais ligaram as recentes apreensões ao destino da carga.
Desde o colapso do acordo nuclear com o Irão, as águas que rodeiam o estreito têm visto uma série de apreensões de navios pelo Irão, bem como ataques contra navios que a Marinha atribuiu a Teerão. O Irão e a Marinha também se envolveram numa série de impasses tensos na hidrovia, embora recentemente a atenção se tenha centrado na região. Ataques Houthi a navios no Mar Vermelho.
o Os Estados Unidos e seus aliados Também apreendeu carregamentos de petróleo iraniano desde 2019. Isto levou a uma série de ataques no Médio Oriente atribuídos à República Islâmica, bem como à apreensão de navios por forças militares e paramilitares iranianas, ameaçando o transporte marítimo global.
Os Houthis dizem que seus ataques visam acabar com o sofrimento dos palestinos na Faixa A guerra israelense contra o Hamas na Faixa de Gaza. No entanto, os rebeldes têm visado cada vez mais navios com ligações fracas ou inexistentes com Israel.
Enquanto isso, dados de rastreamento por satélite analisados pela Associated Press na quinta-feira mostraram que um navio de carga iraniano suspeito de ser uma plataforma de espionagem no Mar Vermelho havia deixado a hidrovia. Os dados mostraram que Behshad cruzou o Estreito de Bab al-Mandab até o Golfo de Aden.
Behshad está presente no Mar Vermelho desde 2021, ao largo do arquipélago Dahlak da Eritreia. Chegou lá depois que o Irã removeu Saviz, outra base suspeita de espionagem no Mar Vermelho Foi danificado em um ataque que analistas atribuíram a Israel Meio mais largo Guerra sombria de ataques de navios Na região.
