A United Airlines encontrou parafusos soltos nas vedações das portas em vários de seus aviões 737 MAX 9 aterrados, dias depois que as vedações das portas falharam. Desligar Um avião da Alaska Airlines em vôo.
“Desde que iniciamos as inspeções iniciais no sábado, encontramos casos que parecem estar relacionados a problemas de instalação da vedação da porta – por exemplo, parafusos que precisam de aperto adicional”, disse a United em comunicado à CBS News. Por nossa equipe de operações técnicas para retornar a aeronave ao serviço com segurança.”
A United Airlines, proprietária de 79 aviões Boeing 737 MAX 9, não confirmou quantos aviões tinham parafusos soltos.
A United disse que está trabalhando para retornar o avião ao serviço o mais rápido possível, mas espera “cancelamentos significativos” na terça-feira. Já cancelou 200 voos MAX 9 depois que um avião Boeing 737 Max 9 da Alaska Airlines se envolveu em um acidente aéreo na noite de sexta-feira que exigiu um pouso de emergência.
“Enquanto os operadores conduzem as inspeções necessárias, permanecemos em contato próximo com eles e ajudaremos a resolver toda e qualquer descoberta”, disse a Boeing em comunicado na noite de segunda-feira. “Estamos empenhados em garantir que cada aeronave Boeing atenda às especificações de projeto e aos mais altos padrões de segurança e qualidade. Lamentamos o impacto que isso teve sobre nossos clientes e seus passageiros.”
Incidente de sexta-feira A Administração Federal de Aviação solicitou o encalhe de todos os tipos de aeronaves Boeing 737 MAX 9 envolvidas no acidente Um porta-voz da FAA disse em comunicado no domingo que a agência está “convencida de que está segura”.
Alaska e United são as únicas companhias aéreas dos EUA que voam no Max 9. As empresas operam quase dois terços dos 215 aviões Max 9 em serviço em todo o mundo, de acordo com a empresa de análise de aviação Cirium. O Alasca tem 64 MAX 9s.
