A cidade de Nova York está afundando. Esses pontos afundam mais rápido.

Nem todas as terras são uniformemente planas na grande cidade de Nova York, e partes da área – incluindo as principais vias e sede do torneio de tênis US Open – estão afundando muito mais rápido do que outras, afetando os riscos de inundação à medida que o nível do mar sobe, de acordo com um novo estudo . Está bem.

A pista do Aeroporto LaGuardia, o Arthur Ashe Stadium, a Interstate 78 – que inclui o Holland Tunnel – e a Interstate 440, que liga Nova Jersey a Staten Island, estão afundando a uma taxa de mais de 2 milímetros por ano, descobriram os pesquisadores. Está afundando mais rápido do que os 1,6 milímetros por ano que a cidade de Nova York está afundando em média, de acordo com o estudo publicado quarta-feira na revista Science Advances.

“Se você é um cidadão comum de uma cidade costeira, acho importante entender o que o componente de movimento vertical do solo faz e como ele pode alterar a vulnerabilidade às enchentes, mesmo de um bairro para outro”, disse Brett Buzanga. O principal autor do estudo é um cientista costeiro do Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

Relativamente falando, um afundamento de milímetros na cidade de Nova Iorque pode não parecer muito, mas poderá agravar as inundações à medida que o nível do mar sobe. O estudo afirmou que nos últimos 20 anos, o nível do mar aumentou 4,4 mm anualmente em Manhattan, devido ao afundamento da terra. Isso pode ter um impacto sério quando o clima severo ocorre: Um estudo estimou Cerca de 8 mil milhões de dólares em danos causados ​​pela supertempestade Sandy em 2012 podem estar ligados à subida do nível do mar.

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“Podem ocorrer mais danos à medida que o nível do mar sobe e a terra diminui ao mesmo tempo”, disse Buzanga. “Isso meio que aumenta a condição de fundo em que essas tempestades estão trabalhando. Há mais água para circular.”

Bouzanga e seus colegas usaram uma nova técnica que utiliza dados de satélite para obter medições de alta resolução e comparar bairros. O estudo melhora os dados de GPS de dispositivos terrestres ou aeronaves que também podem coletar dados de alta resolução, mas ponto a ponto.

“Estamos destacando com detalhes realmente sem precedentes as diferenças na região e que alguns locais podem afundar mais rápido do que outros, e isso pode causar mais inundações em alguns locais”, disse Busanga. “Isso seria o mesmo em qualquer cidade.”

Nova York é uma das muitas cidades costeiras que sofrem significativa subsidência de terras. Outra pesquisa mostrou Por exemplo, Norfolk e Virginia Beach estão a afundar-se a uma taxa média superior a 3,5 mm por ano. Algumas áreas ao redor de Nova Orleans foram vistas 40 mm de afundamento anualmente.

A terra pode afundar por vários motivos. E na cidade de Nova Iorque, muitos deles podem estar ligados ao recuo dos glaciares da última era glacial, quando as camadas de gelo pesaram sobre o solo e fizeram com que a crosta se expandisse e afundasse sob áreas como o nordeste dos Estados Unidos. No entanto, a cidade de Nova York estava à margem da zona de flacidez e cresceu. À medida que as camadas de gelo começaram a recuar, a terra começou a nivelar-se lentamente e as áreas salientes começaram a subir, enquanto as áreas salientes começaram a afundar.

Pense na mudança como pressionar o dedo (que funciona como um pingente de gelo) em um balão e depois levantá-lo (o pingente de gelo recua).

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Mas as atividades humanas podem acrescentar pressão adicional à nossa Terra, fazendo-a afundar ou subir para além destes processos naturais profundos. O estudo descobriu que os locais de afogamento em LaGuardia, no Estádio Arthur Ashe e ao longo de estradas selecionadas eram aterros sanitários no passado. Estes locais “serão compactados muito mais rapidamente do que… qualquer coisa construída em terreno mais firme”, disse Buzanga.“.

O Estádio Arthur Ashe foi reformado com um telhado leve especial para reduzir o afundamento.

O estudo também encontrou algumas áreas inesperadas onde a terra estava subindo. Por exemplo, no Brooklyn, Newton Creek, em East Williamsburg, apresentou cerca de 2 mm de ressurgência por ano. O estudo indica que a área tem um enorme projeto de engenharia para recuperar e tratar águas subterrâneas poluídas do aquífero Al Khor, o que poderia levar ao aumento do nível do solo. Mas o aumento da terra também pode desestabilizar as infra-estruturas.

Tom Parsons, geofísico do USGS que não esteve envolvido no estudo, disse estar impressionado com os dados de subsidência e elevação apresentados pelos autores.

As suas conclusões também são consistentes com o que Parsons e os seus colegas descobriram anteriormente, que é que a infra-estrutura construída sobre materiais de enchimento artificial na costa ou perto dela parece afundar a taxas mais elevadas.

Parsons disse que este estudo sublinha a utilidade dos dados de satélite “para ajudar as grandes cidades a gerir múltiplas questões, tais como onde construir grandes edifícios, usar aterros artificiais e onde são necessárias medidas de protecção contra futuras inundações”.

Stephen Dondt, professor de oceanografia da Universidade de Rhode Island que não esteve envolvido na nova pesquisa, acrescentou que os locais de nivelamento construídos em aterros sanitários Pode ser agravado pelo peso dos edifícios e das pistas. Mas o naufrágio causado por este peso adicional da infra-estrutura geralmente cessa alguns anos após a construção, por isso não contribui significativamente para o naufrágio de terras.

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Buzzanga disse que ele e seus colegas planejam usar o algoritmo recém-desenvolvido para realizar esse deslocamento vertical Dado disponível Em toda a América do Norte, o que pode ajudar a informar o risco de inundações na comunidade e o planeamento urbano.

“Todas as cidades do mundo se beneficiariam com essa análise precisa do movimento vertical do solo em toda a cidade”, disse Dhondt.

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