Reboques de semi-caminhão são retratados no Yellow Freight Truck Terminal perto da passagem de fronteira de Otay Mesa entre os Estados Unidos e o México em San Diego, Califórnia, Estados Unidos, em 7 de agosto de 2023, depois que a empresa entrou com pedido de proteção contra falência. Fotografia: Mike Blake/Reuters Aquisição de direitos de licenciamento
NOVA YORK (Reuters) – A empresa de caminhões Estes Express fez uma oferta de 1,3 bilhão de dólares para adquirir os centros de carga da falida Yellow Corp, disseram advogados nesta quinta-feira em uma audiência em um tribunal de falências dos Estados Unidos.
A advogada de Yellow, Allison Smith, disse que a oferta de Estes foi recebida enquanto Yellow negociava várias ofertas de financiamento de falência.
Estes se ofereceu para registrar um empréstimo de falência como parte de sua oferta, mas Yellow decidiu seguir em frente com um empréstimo de $ 142,5 milhões fornecido pelo fundo de hedge Citadel e MFN Partners, que é o maior acionista de Yellow, disse Smith ao juiz de falências americano Craig Goldblatt em uma audiência. em Wilmington, Delaware.
O novo empréstimo prevê um prazo de 180 dias para a Yellow obter lances mais altos por seus ativos imobiliários e vender sua frota de caminhões. Smith disse que a oferta de Estes pelas estações de carregamento de Yellow chega perto de cobrir todas as dívidas de Yellow antes da falência, incluindo mais de US$ 700 milhões devidos ao Tesouro dos EUA pelo empréstimo de alívio pandêmico de 2020.
A Citadel entrou em cena nos últimos dias, comprando quase US$ 500 milhões em dívidas pré-falência que Yellow devia à Apollo Global Management.
A Apollo inicialmente se ofereceu para financiar a falência de Yellow com um empréstimo de $ 142,5 milhões, mas desistiu depois que Yellow recebeu ofertas concorrentes com taxas e juros mais baixos.
O novo financiamento da Citadel e da MFN economizará para a Yellow entre US$ 27 milhões e US$ 40 milhões em taxas em comparação com o empréstimo da Apollo, disse Smith, e dará à Yellow o dobro do tempo para vender seus ativos.
Smith disse que Yellow apresentará o novo empréstimo ao juiz Goldblatt para aprovação assim que os detalhes forem finalizados.
A Yellow entrou com pedido de falência em 6 de agosto, com apenas US$ 39 milhões em dinheiro em mãos, o que a empresa disse não ser suficiente para desencadear uma venda de meses que levou à falência 12.000 caminhões, imóveis e outros ativos.
A Yellow atribuiu seu colapso a uma disputa trabalhista com a União Internacional da Irmandade Muçulmana. O sindicato, que inclui cerca de 22.000 funcionários amarelos, disse que a empresa com sede em Nashville, Tennessee, “administrou mal” seu caminho para a falência.
Reportagem de Dietrich Knauth; Edição por Chris Reese, Cynthia Osterman, Alexia Garamfalfi e Jonathan Otis
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